Оценку соответствия единичных транспортных средств и совершенствование процедур оценки обсудили в рамках совещания с представителями аккредитованных испытательных автомобильных лабораторий под председательством заместителя руководителя Росстандарта Александра Кузьмина. В мероприятии приняли также участие представители ФТС России, ГУОБДД МВД России, Управления Росаккредитации по Дальневосточному федеральному округу, ФГУП "НАМИ", Ассоциации автомобильных инженеров, АО "Электронный паспорт" и технического комитета по стандартизации "Дорожный транспорт" (ТК 056).
Ключевой темой обсуждения стал подготовленный на основании предложений испытательных лабораторий проект изменений в ГОСТ 33670-2015 "Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия".
"Представленная редакция изменений в ГОСТ 33670-2015 подразумевает включение в него отдельных положений из Кодекса добросовестных практик взаимоотношений между испытательными лабораториями, осуществляющими оценку соответствия единичных транспортных средств, уточнение ряда методик оценки соответствия единичных транспортных средств, а также исключение избыточных требований. Вносимые поправки направлены не только на оптимизацию процедур оценки соответствия и снижение административной нагрузки на аккредитованные испытательные лаборатории, но также и на борьбу с недобросовестными участниками рынка", - отметил Александр Кузьмин.
Отдельное внимание участников совещания было уделено вступающему в силу 20 октября 2025 года положению Решения Совета Евразийской экономической комиссии от 23 мая 2025 года № 45, в соответствии с которым в определение термина "единичное транспортное средство", установленное техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), вносится уточнение, что под единичными транспортными средствами для собственных нужд понимаются отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определенные Евразийской экономической комиссией в качестве транспортных средств для личного пользования. Данное Решение было принято в целях гармонизации понятийного аппарата технического регламента и Таможенного кодекса ЕАЭС.
Также в рамках рабочего визита во Владивосток делегация Росстандарта при участии Управления Росаккредитации по Дальневосточному федеральному округу, Ассоциации автомобильных инженеров и ФГУП "НАМИ" провела комиссионный осмотр отдельных аккредитованных испытательных лабораторий.
Источник: